Orlen обіцяє знизити ціни на пальне в період відпусток

Під час літніх канікул PKN Orlen має намір допомогти водіям – знизити ціну на літр пального на кілька грошей. Про це заявив президент компанії Даніель Обайтек під час конференції щодо злиття з Lotos, на що компанія отримала від Європейської Комісії остаточне схвалення.

Президент Orlen пояснив, що нинішня ситуація на ринку пального спричинена війною. – «Це не влада винна, а нинішня ситуація. Порушено ланцюг, пов’язаний не тільки з постачанням нафти, до чого ми готові, оскільки процес диверсифікації розпочався раніше, але і пального», – сказав він.

Даніель Обайтек також підкреслив, що купувати російську продукцію Польща не збирається: «Барель нафти коштує 110-120 доларів, а вартість видобутку в Росії – 20-40 доларів. Ми хочемо фінансувати війну? Це не тільки бізнес, це ще й безпека. А без безпеки не буває хорошого бізнесу», – підкреслив він.

Керівник Orlen крім того зазначив, що компанія закуповує великі обсяги сировини не тільки для польського ринку, але й частково для чеського, німецького, словацького та угорського. Orlen використовує близько 900 барелів сирої нафти щодня (не лише на польських нафтопереробних заводах).

– Ми вживаємо заходів разом з урядом, щоб забезпечити Польщу одним із найдешевших видів пального. Ми в змозі досягти цієї мети, – запевнив він. – Ми думаємо, як реагувати далі. Звісно, ​​під час відпускного періоду ми спробуємо трохи розвантажити водіїв, кілька грошей на пальне, – анонсував він, додавши, що деталі буде повідомлено пізніше.

Даніель Обайтек також нагадав, що на ціну палива, окрім вартості закупівлі бареля нафти, впливає курс долара, витрати на логістику, а також ціна транспортування. До цього додаються й інші чинники.

Президент Orlen також відкинув звинувачення в тому, що компанія несправедливо заробляла гроші та зазначив, що значну частину доходів компанія отримує за межами Польщі, в тому числі в інших сегментах, крім роздрібної торгівлі. А також попросив взяти до уваги у що ці кошти інвестуються. Лише цього року Orlen витратить на інвестиції 15,5 млрд злотих: «Це той напрямок, яким ми маємо йти, але ми будемо адекватно реагувати на ціни на пальне та ретельно аналізувати ситуацію», – запевнив він.