Якими будуть ціни на автомобілі в Польщі в 2024 році: сім найважливіших факторів
Якщо рік тому на автомобільному ринку Польщі панувала невизначеність, то тепер зростає оптимізм. За словами Міхала Кніттера, віце-президента Carsmile, покупці нових автомобілів можуть мати підстави радіти – ціни повинні їх приємно здивувати. Також експерт передбачає зростання популярності вживаних автомобілів, кінець механічної коробки передач або зниження продажів преміальних автомобілів. Про це пише видання вusinessinsider.com.pl
1. Зниження цін
За його словами, знижки можуть досягати 25%. Агресивна дисконтна політика підтримується, зокрема, сильним курсом злотого та розпродажем у салонах запасів нереалізованих автомобілів.
2. Зростання кількості зареєстрованих автомобілів
Як зазначає Міхал Кніттер, якщо попит залишиться на тому рівні, який ми зараз спостерігаємо на ринку, в 2024 році продажі нових автомобілів можуть бути дуже близькими до рекорду 2019 року, коли було зареєстровано понад 625 тис. легкових автомобілі та фургони до 3,5 т.
3. Зростання попиту
На думку експерта, сприятлива цінова кон’юнктура сприятиме зростанню зацікавленості споживачів. Очікується, що цьому сприятиме і макроекономічна ситуація. — Бачимо багато позитивних явищ, зокрема: зміцнення курсу злотого, зниження інфляції, т.зв. м’яка посадка економіки, підвищення купівельної спроможності споживачів і підприємців (наразі заробітна плата зростає майже вдвічі вищими темпами від інфляції). Це фактори, які позитивно впливають на попит на автомобілі, особливо коли вони супроводжуються зниженням невизначеності, яка сильно обмежила продажі нових автомобілів наприкінці 2022 року та в першій половині 2023 року, говорить він.
Клієнтів також може переконати той факт, що салони нарешті заповнені автомобілями, доступними відразу, а також менші розстрочки завдяки падінню WIBOR. Щоправда, попереджає експерт, у другій половині 2024 року ситуація може змінитися.
4. Більше не тільки автомобілі преміум-класу.
У 2023 році панував преміальний сегмент – криза ринку не збентежила найбагатших покупців. Згідно з даними IBRM SAMAR, кожен четвертий автомобіль, зареєстрований у Польщі, належить до цього сегменту. Але тепер це зміниться.
5. Кінець епохи «мануалів»
За словами віце-президента Carsmile, автомобілі з механічною коробкою передач поступово відходять у минуле.
6. Вживані автомобілі – ренесанс на ринку
2023 рік приніс ринку значне зростання угод щодо вживаних автомобілів після не дуже активного 2022 року. До кінця листопада було зареєстровано майже 2,6 мільйона автомобілів цього типу, що на 13% більше, ніж роком раніше – за даними CEPIK.
7. «Електрики»: інфраструктура більше не є обмеженням
Парк електромобілів у Польщі зростає досить повільно, і 2023 рік зовсім не став проривом у цьому напрямку. Як нагадує Carsmile, частка електромобілів в нових автореєстрах протягом року становила близько 4%.
За словами Міхала Кніттера, цю песимістичну ринкову картину можуть змінити китайські виробники, якщо вони вирішать вийти на європейський ринок із пропозицією дійсно доступних електромобілів за привабливою ціною разом із сервісними послугами. За підтримки Tesla вони можуть зробити автомобілі з нульовим рівнем викидів доступними для широкого кола покупців.