Поляки хотіли б придбати вживані електромобілі, але їх надто мало на ринку
43% поляків заявляють про готовність придбати вживаний автомобіль з електричним приводом. Ті, в чиєму оточенні є особи, які користуються електромобілем, мають ще більшу прихильність до вживаних електромобілів – з цієї групи 61% охочих придбати автомобіль з нульовим рівнем викидів, якому вже кілька років. Такі результати дослідження, проведеного Minds & Roses у серпні цього року. Але не всім охочим вдасться швидко реалізувати свої плани, кажуть фахівці – вживані електромобілі складають менше 1% пропозицій усіх вживаних автомобілів, представлених на OTOMOTO.
Під час New Mobility Congress 2023 компанія OTOMOTO представила звіт «Майбутнє ринку вживаних електромобілів у Польщі», в якому порівнює дані платформи з дослідженнями, проведеними цього року дослідницьким агентством Minds & Roses.
Загалом наприкінці липня в Польщі було зареєстровано понад 47 тисяч автомобілів з нульовим рівнем викидів, що означає збільшення реєстрації цього типу транспортних засобів на 58% порівняно з попереднім роком. Потужне зростання можна спостерігати й в пропозиції автомобілів – в OTOMOTO на кінець липня 2023 року було на 110% більше пропозицій з продажу вживаних автомобілів і на 70% більше нових електроавтівок, ніж за аналогічний період 2022 року. Інтерпретуючи збільшення, однак, слід брати до уваги все ще відносно низький обсяг автомобілів, пропонованих водіям у Польщі.
Хоча більшість електромобілів, зареєстрованих у Польщі, є новими, значна група водіїв заявляє, що купує електромобілі, які вже були в експлуатації. Під час EV Experience – події, яка збирає любителів електромобільності, організованої PSPA у травні 2023 року, Minds & Roses провели дослідження, яке показало, що ⅓ власників електромобілів, присутніх на події, придбали свій автомобіль на вторинному ринку.
Ціна покупки електромобіля є домінуючим аргументом – як серед електролюбителів, так і серед людей, які скептично ставляться до цієї покупки. Дослідження M&R у серпні показує, що ті, хто бажає купити електромобіль, зацікавлені у вживаному автомобілі саме через його нижчу ціну (38%). У свою чергу, 58% тих, хто відмовляється від покупки BEV (battery electric vehicle), визнають, що основною причиною є занадто висока ціна автомобіля.
Наразі на OTOMOTO, враховуючи пропозиції всіх сегментів, включно з автомобілями преміум-класу, середня ціна нового автомобіля перевищує 300 тисяч злотих. Це більше максимальної вартості нового електромобіля, на який можна претендувати на субсидії за програмою «Мій електрик». Водночас субсидії не отримають ті, хто вирішив придбати вживаний електромобіль, хоча ціна значно нижча порівняно з новими. Вирішуючи придбати електромобіль – також на вторинному ринку – ви повинні бути готові до великих витрат – придбання вживаного електромобіля через OTOMOTO коштує в середньому близько 178 000 злотих.
У десятку найбільш часто демонстрованих вживаних електромобілів увійшли автомобілі з різних сегментів. Автомобілем, яким найбільше цікавляться користувачі платформи OTOMOTO, є Tesla 3, за яким слідує набагато більш доступний Nissan Leaf. До десятки найпопулярніших серед користувачів платформи автомобілів увійшли як «маленькі» BMW i3 або Renault Zoe, так і Porsche Taycan або Audi E-Tron преміум-сегменту.
Позитивний імідж електромобілів створюють їхні користувачі. В опитуванні, проведеному під час EV Experience, 99% власників електромобілів підтверджують своє задоволення від покупки електромобіля, а 83% заявляють, що їхнім наступним автомобілем також буде BEV. Наразі більшість електромобілів (69%) не є єдиним видом транспорту в домогосподарствах. Власники електромобілів найбільше цінують нижчі експлуатаційні витрати та привілеї, які можна отримати, якщо їздиш містом на автомобілі із зеленим номером.
